Если средства индивидуальной мобильности непопулярны и не приносят прибыль, местные власти не будут с ними «заморачиваться». Для сохранения подобного транспорта необходимо работать над безопасностью и культурой езды.
Однако решения могут принимать сами регионы. С таким заявлением выступил первый зампред думского комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев.
Более 35 млн поездок на электросамокатах совершено в Москве с начала сезона, вместо запретов на этот вид транспорта необходимо вести его регулирование.